Nissan March

2020-06-08 数码展示

泰国已经上市採用1.2升三缸引擎有5速手排与CVT两种变速箱

Price:45~55万元(预估)
On sale:2012年1月(台湾上市)
期待度=5颗星

就国内目前裕隆日产的产品线而言,车价最低的入门车型为四门Tiida,但毕竟其为四门房车且车价仍得51.9万元,因此再推出一部「迷你掀背小车」、并将车价压低至45~50万元区间,是提高Nissan车系在台市佔率最直接而有效的作法。

编辑部早在2008年就已披露「大改款March」即将在台复活的消息,尤有甚者,我们也同时告知车讯读者;裕隆日产其实亦参予了新一代车型(第四代车型、代号X02A)的研发计划。因为除台湾市场外,对岸的「东风日产」也将投产这款小车,而为了迎合华人的口味,因此借重「裕隆日产汽车工程研发中心,YNTC」过去的成功经验,将能确保大改款March的设计能获得中国大陆汽车消费者的青睐。


Nissan March与先前的「K11国产March」相较下,新一代车型的车身尺寸并没有太大的变化,因此不论乘坐感受或是行李厢容积,都与先前车型相去不远。
全新V车身平台

为了降低售价与油耗,新车将配置一具代号HR12、可输出80匹马力的「1.2升三汽缸引擎」,变速箱则有5速手排与CVT两种选择。欧洲当地还将提供一具「1.2 Turbo」缸内直喷引擎供消费者选购,其可输出98匹马力与14.5kgm的扭力,但由于其喷油更精準且配置「Stop-start暂停自动熄火系统」,因此二氧化碳排放量较「1.2 NA引擎」更低;从115g/km降至95g/km的水準。

或许还有消费者对当初国产March的NCVT变速箱「心有余悸」!除了换错变速箱油、操作不当等因素导致损坏外,CVT变速箱其实相当耐用;殊不见有愈来愈多的车厂也改採这种高效率又没换档顿挫的设计!但为了因应全球各地的环境,Nissan亦重新设计大改款March的变速箱结构,全球首见的「副行星齿轮」除让这具CVT变速箱齿比更为宽广外,也让其可以使用直径较小的普利盘、重量也较前一代设计轻了10%之多!耐用性当然也随之提昇。


Nissan March虽然是入门车款,但「全配版March」不但配置加热座椅、多功能方向盘,就连音响也附上了「USB音源输入」的功能,配备可说相当完善
模组化内装设计

同样为了减少成本,大改款March採用了许多「模组化设计」理念,以中控檯为例,大改款March仅有28个零件,比起同级距车型50个以上的零件数;组装成本明显要低上许多!但Nissan强调,在精简零件个数的同时,新车依然维持了一流的品质,因为它可是日产未来3年最重要的「世界战略车」。

目前它已在泰国当地上市,第一阶段共有4个国家投产这款新车,除「Nissan亚洲工厂」-泰国之外,印度厂预计在5月加入生产行列,对岸的「东风日产」也将在今年开始生产,2011年则是墨西哥厂。至于台湾本地市场,最快则在2011年底上线、2012年初上市销售,至于新车售价,则极可能被压低在台币50万元以下。张家祯


Nissan March与时下设计潮流一致,虽然转速錶、时速錶、多功能显示幕一应俱全,但水温錶已被灯号取代、没有独立的指针显示
Nissan March继Mazda2「米老鼠中控檯」之后,大改款March则以「沉睡的老公公」中控造型与其一别苗头,设计令人莞尔!「1.2 Turbo」车型配置「Stop-start、暂停自动熄火系统」,可大幅降低二氧化碳排放量
Nissan March 
车型大改款ToyotaHondaMitsubishiMazda MarchYarisFit Colt PlusMazda2售价(万元)45~5552.9~62.959.9/62.953.9~62.9 64.5~70.5排气量(c.c.)11981497149715841498最大马力hp/rpm80/6000109/6000120/6600112/6000103/6000最大扭力kgm/rpm11.0/400014.4/420014.8/480014.9/450014.0/4000车长37803785390041853885车宽16651695169516801695车高 15301520152515501475轴距24502460250025002490
Nissan March 1.2引擎型式L3 DOHC 12V HR12      排气量1198c.c.最大马力80hp/6000rpm最大扭力11.0kgm/4000rpm悬吊系统前麦花臣、后扭力樑驱动方式 FF变速系统五速手排/CVT煞车系统 前碟后鼓长/宽/高3780/1665/1530mm轴距 2450mm车重  945kg极速170km/h

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